加速度傳感器用來測(cè)量自身在加速過程中的慣性力

傳感器是獲取精確、有效數(shù)據(jù)的一中產(chǎn)品，它們?cè)诎言嘉锢砹哭D(zhuǎn)化成便于測(cè)量計(jì)算的數(shù)據(jù)量方面具有重要作用。隨著電力、船舶、航空、航天等工程技術(shù)的迅速發(fā)展，對(duì)有關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景要求更加精確的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽機(jī)等高能動(dòng)力裝置對(duì)工業(yè)級(jí)傳感器提出了更高的要求。對(duì)于眾多的傳感器，筆者以工業(yè)級(jí)加速度傳感器為例，結(jié)合應(yīng)用及相關(guān)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，就其經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)做了簡(jiǎn)單的分享。

加速度傳感器是什么？

加速傳感器，也稱為加速規(guī)，加速計(jì)，是一種用來測(cè)量加速的感應(yīng)裝置，它用來測(cè)量自身在加速過程中的慣性力，并根據(jù)牛頓第二定律得到加速值。按感應(yīng)機(jī)理可分為壓電，電容，感應(yīng)，應(yīng)變，壓阻等。

車輛舒適性試驗(yàn)應(yīng)用。

在汽車座椅上安裝加速度傳感器，測(cè)量了XYZ三軸上的振動(dòng)加速度過程，用于評(píng)價(jià)汽車行駛平順性的路試。行業(yè)級(jí)加速度傳感器。

選用加速度傳感器時(shí)，大部分用戶是基于加速距離的，同時(shí)結(jié)合實(shí)際應(yīng)用。如果測(cè)斜角，±1.5g的范圍就足夠了。±2g的加速度傳感器可用于消費(fèi)電子和商業(yè)領(lǐng)域。但是在測(cè)量急停、多方向劇烈變化和振動(dòng)強(qiáng)度較大的情況下，至少要選用±10g或更多程的加速度傳感器。

許多工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中，沖擊和振動(dòng)的監(jiān)測(cè)與測(cè)量是必不可少的，由于應(yīng)用環(huán)境溫度的高、低溫波動(dòng)范圍大，對(duì)其量程、靈敏度、精度要求高，對(duì)于常規(guī)加速度傳感器來說，完全不能勝任這種嚴(yán)酷的工作環(huán)境。該工業(yè)級(jí)加速度傳感器誕生于此，完全可以在這種惡劣的應(yīng)用環(huán)境中維持高可靠的連續(xù)測(cè)量和穩(wěn)定輸出。

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