測(cè)力傳感器在車(chē)輛中換檔器位置的檢測(cè)應(yīng)用

先進(jìn)的高性能傳感器解決方案配備I2C界面的雙通道旋轉(zhuǎn)磁位傳感器是安全性重要的汽車(chē)應(yīng)用節(jié)省空間的新設(shè)計(jì)。

擁有AEC-Q1001級(jí)資質(zhì)認(rèn)證，擴(kuò)展了半導(dǎo)體磁位傳感器產(chǎn)品的組合。該產(chǎn)品具有多種獨(dú)特的功能，適用于傳統(tǒng)變速器和旋轉(zhuǎn)變速器的線(xiàn)控變速器和踏板等電動(dòng)力組件系統(tǒng)的線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)功能。

半導(dǎo)體以可靠的高性能位置傳感技術(shù)而聞名，采用雙裸片進(jìn)一步提高性能。裸片的層疊結(jié)構(gòu)意味著可以與單個(gè)小磁鐵匹配，每個(gè)通道可以提供一致的測(cè)量輸出。每個(gè)裸片采用單獨(dú)的包裝引腳，防止設(shè)備電氣故障影響兩個(gè)裸片。

AS5200L和半導(dǎo)體的所有磁位傳感器一樣，也可以避免雜亂的磁場(chǎng)干擾，在嘈雜的磁場(chǎng)環(huán)境中提供高精度、高重復(fù)性的測(cè)量。無(wú)需增加其他磁位置傳感器IC通常需要的屏蔽，可以實(shí)現(xiàn)極其可靠的性能，降低系統(tǒng)成本。

AS5200L采用MLF-16封裝，占地面積僅為5mmx5mm，可節(jié)省空間。同時(shí)，暴露的焊盤(pán)和浸潤(rùn)側(cè)板可以快速簡(jiǎn)單地檢查板級(jí)焊點(diǎn)。對(duì)于汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師來(lái)說(shuō)，AS5200L是空間有限的汽車(chē)電氣化應(yīng)用(換檔桿、踏板等)和其他非接觸式電位計(jì)應(yīng)用(旋鈕和操縱桿等)的理想選擇。

I2C接口可以通過(guò)主機(jī)微控制器簡(jiǎn)單快捷地編程相關(guān)參數(shù)，不需要特殊編程器。AS5200L提供I2C接口或PWM信號(hào)輸出角度信號(hào)，分辨率為12位，固有非線(xiàn)性誤差不超過(guò)1°。

在正常工作和待機(jī)模式下，AS5200L的功耗非常低。由于智能低功耗模式可以自動(dòng)降低功耗，每100ms巡邏時(shí)的平均電流只有1.5mA。

默認(rèn)情況下，傳感器測(cè)量的旋轉(zhuǎn)角度為0-360。在芯片一次性可編程（OTP）內(nèi)存中設(shè)置起止位置，可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)置較小的角度范圍。

半導(dǎo)體位置傳感器市場(chǎng)負(fù)責(zé)人ThomasMueller表示:AS5200L非常適合安全重要的嵌入式汽車(chē)應(yīng)用。在這種應(yīng)用中，傳感器需要高精度、冗余和超小尺寸。AS5200L配備冗余的12位高清I2C或PWM輸出，非常適合混動(dòng)車(chē)輛、電動(dòng)車(chē)輛和傳統(tǒng)車(chē)輛的線(xiàn)控?fù)Q檔應(yīng)用。由于性能優(yōu)異，具有雙路冗余的特點(diǎn)，AS5200L可以幫助汽車(chē)制造商在系統(tǒng)水平上滿(mǎn)足ASILD的要求。

深圳市力準(zhǔn)傳感技術(shù)有限公司是專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)高品質(zhì)、高精度力值測(cè)量傳感器的廠(chǎng)家。主要產(chǎn)品有微型傳感器、拉式傳感器、S型傳感器、軸銷(xiāo)傳感器、測(cè)力傳感器、稱(chēng)重傳感器、變送器/放大器、控制儀表等力控產(chǎn)品達(dá)千余種。

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