拉壓傳感器的使用頻率很高，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化行業(yè)。目前，許多企業(yè)更加重視拉壓傳感器的安裝和使用。本文將介紹拉壓傳感器，以提高大家對壓力傳感器的認(rèn)識。假如你還不知道，下面一起來看看吧！
首先，我們在拉壓傳感器的工作過程中會看到五個(gè)指標(biāo):線性、靈敏度、遲滯、重復(fù)性和漂移。線性度描述了傳感器輸入/輸出的實(shí)際函數(shù)與擬合線之間的偏差程度，這是兩者之間最大偏差與滿程輸出值之間的比值。靈敏度更容易理解，是指輸出增加值（即增量）與增加值相應(yīng)變量的比值，也是描述傳感器特性的重要指標(biāo)。遲滯是指輸入量由大到小變化，或由小變大變化，兩者特征曲線之間的差異。重復(fù)性是指傳感器同方向變化的輸入方向變化的輸入量和特性曲線的差異。最后一個(gè)漂移描述的是保持輸入不變，輸出隨時(shí)間波動(dòng)。
拉力傳感器檢測力的變化，并通過拉力傳遞結(jié)構(gòu)傳遞力的物理信號。也就是說，當(dāng)彈性體產(chǎn)生彈性變形時(shí)，傳輸器的轉(zhuǎn)換元件（通常是電阻應(yīng)變片）也會發(fā)生變形，電阻應(yīng)變片的電阻值會發(fā)生變化，這將轉(zhuǎn)換為電信號輸出。
以數(shù)字顯示電子秤為例，其電路包含測量電路和信號放大電路，可以將電阻的電阻變量轉(zhuǎn)換為電壓信號，通常是弱電信號，不能直觀準(zhǔn)確地反映變化的大小。通過放大電路，可以放大并輸出數(shù)顯面板表。
最常見的拉力傳感器是電阻應(yīng)變，是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的傳感器產(chǎn)品。在安裝和使用過程中仍有一些注意事項(xiàng)：
1.拉伸傳感器應(yīng)小心處理，特別是對于使用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動(dòng)引起的沖擊或墜落都可能造成很大的輸出誤差。
2.在設(shè)計(jì)加載裝置和安裝過程中，應(yīng)確保加載力的作用線與拉伸傳感器的應(yīng)力軸重合，以盡量減少傾斜載荷和偏心載荷的影響。
3.水平調(diào)整。如果使用單張力傳感器，底座的安裝平面應(yīng)使用水平儀調(diào)整到水平；如果同時(shí)測量多個(gè)傳感器，底座的安裝面應(yīng)盡可能保持在水平面上，主要目的是確保每個(gè)傳感器的基本力。
4.根據(jù)本說明中的拉力傳感器量程選擇所用傳感器的額定載荷。
5.傳感器底座安裝面應(yīng)盡可能平整清潔，無油污或膠膜。安裝底座本身應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，通常高于傳感器本身。
6.傳感器外殼、保護(hù)蓋板、弓|線接頭密封，家庭不得打開。
7.安裝化學(xué)腐蝕時(shí)，應(yīng)將拉伸傳感器外表面涂在風(fēng)土林上，以防止化學(xué)腐蝕。場臺應(yīng)避免陽光直射和環(huán)境溫度劇變。
8.不可避免地應(yīng)安裝防護(hù)或緩解裝置。
9.傳感器安裝后禁止電焊，以防止大電流直接穿過傳感器本體。
10.在拉力傳感器加載裝置兩端加銅編織線的旁路器。
11.電纜不應(yīng)自行加長。當(dāng)確實(shí)需要加長時(shí)，應(yīng)在接頭處焊接并加入防潮密封膠。
12在拉力傳感器周圍用一些擋板蓋住傳感器。其目的是防止雜物落入傳感器的運(yùn)動(dòng)部分，影響其測量精度。
13.傳感器的電纜應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電源線或有脈沖波的地方。當(dāng)無法避免競爭時(shí)，應(yīng)將拉伸傳感器的電纜單獨(dú)穿入鐵管，并盡量縮短連接距離。
14.所用傳感器的額定載荷應(yīng)根據(jù)本說明中的拉力傳感器量程確定。雖然拉力傳感器本身具有一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免這種情況。有時(shí)短時(shí)間超載也會對傳感器造成永久損壞。
15.預(yù)熱30分鐘后，應(yīng)使用拉伸傳感器和儀器。
綜上所述，力傳感器有很多種類型，如內(nèi)螺旋、外螺旋柱拉力傳感器、鉤秤傳感器等。使用原理相同:力產(chǎn)生變形，將力的物理信號轉(zhuǎn)換為電信號。由于張力的測量形式較多，為了更方便地直接測量張力的大小，張力傳感器在結(jié)構(gòu)上有不同的變化，但這些變化的缺點(diǎn)是不同張力傳感器的綜合精度不同。精度和量程是選擇拉力傳感器時(shí)最重要的指標(biāo)，需要綜合考慮。
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